“6·28”会议以来，市余泥处按照责任分工，紧抓重点工作，多措并举推进，逐步构建起长效的管理机制，有效遏制了建筑废弃物污染现象的反弹，规范了运输市场秩序，营造良好的市容环境卫生。

积极推动法制建设，确保工作有法可依。自2008年法规立项以来，积极推动相关立法工作，组织和参与立法讨论和相对人召开征求意见会，配合完成意见征求工作。经过3年多的艰苦工作，《广州市建筑废弃物处置管理条例》已于6月2日上报市人大常委会进行了审议，现已通过一审，目前进入二审阶段。

　　着手制定技术规范，解决“泥头车”管理难的根源性问题。协同相关部门积极推进我市建筑废弃物车辆地方性技术规范的制定工作。该项目已由市质量技术监督局批准列入今年第二批标准化项目计划，并召开了各部门参加的首次工作协调会议，通过了《工作方案》和《标准化项目工作计划》，正式全面展开技术规范的实施工作。目前，已委托广州市标准化研究院根据我市建筑废弃物的实际情况设计符合市情的运输车辆标准。

　　加强公司核准检查，逐步树立“泥头车”运营行业新形象。完成了对28家运输企业的核准工作和半年例行检查，对运输企业管理人员进行了业务知识培训和测评，新准入了7家运输公司，目前经核准的合法运输公司有35家。同时，加强对运输公司的监督管理，通报了6家运输公司并责令整改，召集了16家公司法人、负责人、车队长等40多人进行了集中教育整顿。制定了《广州市建筑废弃物运输不良行为记录及企业管理类别评定制度实施细则》。

　　规范排放受纳秩序，着力探索开展资源化利用项目。全面实施《关于加强建筑废弃物排放许可监管的通知》要求，加强对排放工地源头的监管。同时，指导探索建立区域零星余泥收集点，构建市民自觉集中堆放、政府定时统一收运等分段式管理模式。完成了2次业务检查和讲评，以现场即时检查与平时抽检相结合，采用听、查、看、照相存档等方法对各区的建筑废弃物处置业务审批、监督管理等工作进行检查考评。确定了消纳管理基本思路：临时消纳场建设以社会投资建设为主，政府投资建设永久消纳场建设，引进资源再生利用企业，并扶持资源再生利用项目。近期对临时受纳场进行了重新选址，并到国土部门核实了用地性质。

　　全力做好各项工作，打好创文迎国检冲锋战。为了确保创文迎国检工作顺利展开，余泥处积极配合市城管综合执法局持续开展三号行动。同时，向各区下发了《关于开展“乱倒无主余泥清理月”专项活动的通知》，全面清除位于城市出入口、各主干道和居民区周边历史遗留的各种污染破坏环境卫生的乱倒无主余泥；并于组织各区余泥管理所、运输企业召开“创文明，迎国检，争做广州文明人”为主题的誓师大会，制定了创文迎检应急方案，采取五项措施，确保在职责范围内不丢分。目前，市、区两级管理机构和全市排放、运输单位，正全面投入到创文迎检的冲刺一线。（张自安）